4月30日，滴滴武汉重启服务。时隔多月今后，广阔武汉市民总算又可以乘坐网约车了。关于不少复工的上班族而言，网约车从头康复让上班变得更便当，比较大众交通来说，网约车仍然是许多人的首选。
4月29日晚间，滴滴出行发布公告称：4月30日起重启网约车服务，滴滴顺风车、代驾事务也一起敞开武汉市内服务，疫情期间滴滴组成的滴滴武汉医护车队和社区车队保证车队完结阶段任务，滴滴将继续为客户供给更好的优质服务。
司乘安满是要点，防疫认识不能丢
滴滴武汉重启服务前，滴滴方面就表明将根据武汉市防疫指挥部等部分的一致要求，严厉执行消杀作业，看护安全出行。
车主方面，网约车司机上线运营前都需求承受滴滴线上的专门训练，要看视频和答题。每日出行前有必要以线上录制的方式完结一系列的严厉认证，包含上传车辆消毒、清洁等实时视频。一起渠道会对司机的绿码进行验证，并要求司机上传当日接单前的体温，只有待渠道承认后显现一切正常，司机才可以开端接单。
滴滴要求，疫情期间滴滴司机有必要严厉佩带口罩，在每位乘客上车前、下车后要马上对乘客的方位进行消毒，一起坚持车辆内部的通风。
在咱们三次乘坐网约车的过程中，都留意到了车内有消毒喷壶、湿纸巾和医用外科一次性口罩等物品。上车后，司机也提示咱们在后排落座，车内坚持通风。
重启首日秒接单，可贵的满分体会
翻开滴滴App后，显着感觉榜首天网约车的数量并不少，在咱们出发地方圆200米以内，就有三辆滴滴快车在邻近徜徉，都处于待接单状况。
挑选目的地和网约车类型后，滴滴会弹出绿码认证，假如滴滴注册账号与支付宝和微信绿码注册号码一致，在快速认证后会很顺畅直接下单，假如滴滴注册账号没有请求过绿码，需求去支付宝或许微信誉其时号码注册申领。
上午11点30分整，咱们在出发地发出了榜首单，4秒钟往后，手机现已显现司机接单，从体会上来看，归于秒接。本次派单的间隔为1km，从发单到终究上车，用时仅3分钟。在随后的13点26分，咱们在光谷K11发出了第二单，也是4秒钟往后就被接单，这次派单间隔100m，发单到上车只用了一分钟。
从接单速度上看，乘客简直不需求过多的忧虑滴滴重启的榜首天叫不到网约车。并且在派单间隔和司机抵达目的地的时刻方面，重启后榜首天滴滴的体会很难不让人满足。
司机多、乘客少，均匀一小时接一单
当乘客可以被“秒接单”时，也就从另一方面代表着滴滴司机们更多的都是在等候乘客发单。
面临较为空荡的街面和绵长的红灯，咱们不自觉的与司机攀谈了起来。滴滴司机王师傅向牛科技泄漏，他早上起来完结了相关的消毒和验证后，于上午6点40分发车。截止到11点33分咱们上车，整个上午总共只接了4单，且都是短间隔的起步单。稍微缄默沉静了一瞬间后，王师傅泄漏他上午的渠道收入不到50元钱。
王师傅泄漏他现在是租的滴滴公司的车，每月都需求交纳必定的押金。在1月23日疫情前，他每月到手金额超过了8000元，日流水大约在500-600元。在问到这个月估计能拿多少钱时，王师傅说多少现已无所谓了，最重要的是只需能跑起来，必定要比疫情期间强。
另一位熊师傅的命运好一点，他泄漏从早上7点至咱们上车的13点27分的时刻里，总共接了6单，其间还有两个“大单”。问到上午的收入时，熊师傅直爽的向咱们表明他今日半响收入能有110元。在咱们表明上午王师傅半响收入不到50元时，他笑着说自己的命运要比他人好。
熊师傅家住汉口，曾经每天都要花费五十分钟到几十公里外的光谷上班。最早触摸滴滴这个软件，是由于其时上班时搭档主张可以注册个账号，迟早接一下顺风车的单，还能补贴个油钱。在问到为什么辞去职务跑滴滴后，熊师傅表明上班哪有跑滴滴自在，他称曾经在光谷上班时，累死累活每月三四千块，考虑了一番，决议出来跑滴滴。
收入方面，熊师傅称他曾经早上不到八点出门，晚上八九点回家，一天流水大约四百块钱，一个星期跑六天，一个月将近一万块。
武汉局势不断好转，网约车司机们对未来充满期望
攀谈期间，熊师傅向牛科技表明，疫情期间本来他想去参与滴滴社区志愿者服务的。一是可以服务疫情期间有出行需求的人，二是还有一笔收入，但考虑到家里有老人和小孩儿，也怕家人忧虑，终究仍是抛弃了。由于其时关于新冠病毒的各种说法都许多，说是如果感染，可能会留下后遗症。
问到熊师傅，受疫情影响，100多天没能正常出车，收入状况影响很大，现在想起来，懊悔没去做志愿者吗？
熊师傅表明，的确没想到疫情会继续这么久，但现在也谈不上懊悔。只需疫情曩昔，武汉仍是会很快康复正常的，究竟武汉也是个大城市，未来的收入必定仍是没问题的。
在滴滴武汉网约车重启服务的榜首天，司机们遍及反响的都是订单变少了，出行的需求没有正真取得开释，收入显着下降。但关于现在武汉网约车从头敞开，他们都认为这是武汉防疫的一大成功，阐明总得状况在向好的方向开展。在问及现在的期望时，都期望疫情可以早点完毕，出行需求提前康复到曾经的水平。部分司机表明，不管现在每天订单是否能到达疫情前的收入水平，都会坚持跑下去，为上班族供给出行便当，也算是为武汉加快康复做一点奉献。
从空无一人的马路到偶有车行的大路，武汉从头回到最初门庭若市的场景，也仅仅时刻问题。
